答1、万级中大型SUV竞争愈发激烈，锐界、探险者、途昂、坦克500无不是这个级别当中佼佼者。2、揽巡，应该是一汽-大众旗下值得耐人寻味的产品之一，有着燃油车的身份，却相比以往的大众产品有明显的智能科技变化；明明有着7座的宽裕，却偏偏折中做成了大五座。3、整体来说，揽巡是比较硬核的。在设计上霸气硬朗，五座大空间是它的一个很大的优势，动力充沛，丰富的驾驶模式加上四驱，可以很好地应对各种路况。4、身为大五座SUV，一汽-大众揽巡在空间和舒适性方面的表现完全做到了后来者居上，对曾经的同级热门车型——本田冠道实现了全面的超越。5、高颜值+大空间，全方位满足精英群体用车需求 作为一汽-大众SUV战略的收官之作，揽巡的设计集合了一汽-大众30余年的品牌和技术积淀。6、于是我们看到揽巡在配备了立体几何式座椅、12向电动调节座椅等功能的同时，还通过明亮的大尺寸全景天窗、Harman/Kardon高级环绕音响提升车内乘员的出行体验。现在的汽车市场，是属于智能化的时代。

答揽境和揽巡相比之下，揽巡更好一些。揽巡作为后起之秀，以超大的空间，强劲的动力而广受期待，不仅如此其“高颜值”也是吸引广大车迷的一个重要方面。总体而言，揽巡主打大五座，和六座、七座版的用户人群是不同的。揽境面向多娃家庭，他们对于大空间的要求会更强烈，设计上偏向大气、居家。而揽巡的受众是对生活品质有追求的消费者，舒适感和品质感是首要考虑的标准。相比偏向家庭用户的揽境，揽巡的推出更偏向年轻用户群体。大众揽境和大众揽巡在发动机方面基本相同，唯一不同的是，5T V6引擎此次并未出现在揽巡上。但揽境提供了0T高低功率和5T V6三种发动机可选。

答前排空间，途昂X头部空间还剩一拳，而冠道头部空间还剩两拳，所以表现会更好。此外，这两款车都有一些出色的视野。后排空间方面，TuongX头部空间留四指，腿部空间留两拳，而冠道头部空间留一拳两指，腿部空间夸张。途昂x好。作为大5座SUV的经典车型，冠道的整体产品实力还是比较可观的，可无论是外观造型还是内饰设计，都已经与当下潮流渐行渐远了。相比之下，途昂X的外观更符合时代消费者的审美，内饰的品质与科技感也比冠道更为出色。相比之下，途昂X的外观更符合时代消费者的审美，内饰的品质与科技感也比冠道更为出色。同样是30多万的售价，冠道给人的印象依旧停留在过去，没有途昂X那种与时俱进的面貌。两者相比，在配置参数上，冠道比途昂X有优势。途昂X和冠道搭载的是0T涡轮增压发动机。途昂X最大功率162kW，最大扭矩350Nm，冠道最大功率200kW，最大扭矩370Nm。并且冠道后排坐姿不高，做起来很舒服，时间长了也不会感觉很累；还有一点是：中通道没有鼓包，后排地毯规整平坦，放脚很舒服；毫无疑问，途昂。

答在车身线条上，全新途昂X比揽巡更为流畅动感，给人的感觉更加耐看、奢华。值得一提的是，全新途昂X推出青云限定款车型，独特的旷野青配色，使整车更具新鲜感。本次对比的两款车型分别是上汽大众途昂X 380TSI四驱豪华版和一汽大众揽巡330TSI两驱豪华巡逸版。指导价方面，途昂X会更高，不过由于途昂X有一定的终端优惠，所以这两款车型在落地价方面其实是相差无几的。揽巡更好，主要原因是：更高的性价比、更强的越野能力、更加舒适的驾驶体验、更高的安全性能、更加豪华的内饰。更高的性价比 揽巡和途昂x在配置上有很多相似之处，但是揽巡的价格却要比途昂x低不少。由此来看，揽巡不仅在售价上较途昂X有着明显优势，还能让用户以更少的预算享受更丰富、更便捷的智能功能，绝对是物超所值的品质之选。同时在细节处还是有些许不同，比如上汽大众途昂X作为途昂的衍生车型，延续了途昂的设计布局，全系标配了25英寸全液晶仪表盘以及12英寸中控悬浮式液晶屏。

答从外观设计而言，揽巡要比途昂x更好一点。虽然这两款车师出同门，但是揽巡和途昂X在外观设计方面的侧重点有所不同。揽巡作为一汽-大众在SUV市场的收官之作，外观设计方面突破了传统大众造型设计风格，追求大气、硬朗的外观造型，更符合年轻消费者的审美。在国内SUV市场中，紧凑级SUV可谓是热度和销量最高的细分领域，但是这都是大部分消费者对于价位、性价比的妥协，综合考虑到舒适、驾控和大空间，相信大多数人还是会选择大五座SUV。揽巡动力介绍：目前来看，揽巡将继续沿用2.0T高低功率两种动力。其中揽巡涡轮增压发动机代号为DTJ，与大众大部分车型所搭载的发动机一样，2.0T发动机调校更倾向于野外驾驶，最大功率162kw和350牛米峰值扭矩的动力输出，与同级相比具有压倒性特点。这款车在延续经典的同时，揽巡将在原有动力上更上一层楼，配合全时四驱以及7挡湿式双离合，引领一汽大众在动力水平的又一次升级，全新揽巡旗舰SUV的百公里加速时间仅需9.1秒。