自打EVOS首次亮相，我就对它无法释怀，目前市场上的新车不少，但不少是空有其表，外观是很运动，但发动机也就配个1.4T或者1.5T的，那就是耍流氓。可EVOS不一样它有着轿跑式造型，运动时尚，而且全系搭载的都是2.0T发动机，即便是最低配的也能让人体验到它的运动激情，这点可比领克05厚道多了，只有高配才用2.0T，而且价格还不低。所以我就直接入手了EVOS，零百公里加速六秒多，给力。 EVOS的外观采用了福特全新的设计语言，势能美学，咱也不懂，反正看着它的外观每一个地方都是那么清新脱俗，很多地方都颠覆了传统，比如分体式LED大灯，很是锐利，极具攻击力，还有它的3D鳞甲格栅，大气不说，拿着车钥匙靠近它的时候还有卧龙苏醒模式，格栅上下呼吸律动，很有意思。 因为采用了隐藏式门把手，所以它的侧身看起来很流畅，风阻系数很低，大大提高运动范。 它的科技感也不差，瞅瞅这1.1米的大长屏，可以分屏操作，主副驾驶各玩各的，乐趣挺多的。 这个量级的车中，很少有像EVOS这么实在的车，2.0T+8AT的动力组合，绝对可以秒杀很多同级车了，走在路上的时候，它的动力给我足够的自信心，油门轻，提速快，基本感觉不到涡轮延迟，提速效果跟某些豪车比起来还要强上一丢丢，市区跑车完全不在话下。 EVOS的内饰做的也不错，电动座椅、旋钮式档把、B&O音响等都是比较用心的配置，在它们的加持下，开着EVOS，确实是种享受。

?EVOS到手一个月了，之所以等到现在才来交提车作业，还是秉着对自己言论负责的想法。想真正使用过后，对EVOS有更多的了解再来分享。外观我就不多说了，直接放上一组照片，车友们自己看自己品。 明人不说暗话，EVOS的颜是真的高，连我这种不怎么在意“颜值”的人，都被它惊艳到了。 车身也是真的修长，接近三米的轴距很难让人不注意到它。我入手的这个版本是ST-line版，20英寸的轮胎搭配造型独特的轮毂，看上去赏心悦目。 尾部这个收拢的扰流板我也很喜欢，运动感到位了。EVOS动力不错，这台2.0T发动机开起来很有力，在标准模式下都有很好的加速感，深踩油门推背感明显。发动机最大238马力，最大扭矩376牛米，6.6秒的加速应该是这个价位最快的掀背SUV了，没有之一。 说回空间：EVOS作为一台中型SUV，空间是真的宽敞。它的车身长度接近五米，宽度也达到了1920mm，就车身参数而言，还是比大部分同级车都要优秀一些。 拿我本人的体验来说，将座椅调节到舒适的位置后，头部有一拳以上的距离，腿部的可活动空间也很大。对了，我身高179，穿鞋180，哈哈哈，车友们可参考。 我的用车场景不多， 除了上下班代步，就剩下周末带家人出游了，所以我的EVOS很少满载，入手近一个月，只有上周同学聚会时满载过。还记得当时同学们给到的反馈都挺正面的，就连坐在后排中间的同学，也没有抱怨说空间局促。 至于行李箱的空间表现，不用说，车友们也能看得出来有多大了吧，反正我用车到现在，开着EVOS扫过街、拉过行李，还郊游了一次，都没有遇见不够装的情况。和我一样看中空间的车友可冲。

家用得买辆大空间、安全性高的车，而内心又放不下对性能的追求。要不是看到了EVOS这款车，否则真的拿不定主意。EVOS既能满足我的家用需求，又满足了我追求激情澎湃的驾驶感，6.6秒的加速让人很有驾驶欲望。下面我将EVOS的表现给大家说说，希望能帮到想买车或者换车的朋友！我的是ST-Line版本，该有的配置都有，家用非常靠谱。大车身大空间，这下坐后排的人也能伸直小腿了。 跨界式的大溜背设计，不同于其他SUV，这样的设计让我感觉到了青春、活力的气息，满足了我们想去哪就去哪的愿望。作为中型SUV的EVOS，4920mm的长度，1920mm的宽度，1600mm的高度，超大的空间，完全能满足我们一家人出行。而它搭配的2.0T发动机，最大马力达到了238匹，完全符合我对性能车的要求。 235/55R20的轮胎，带来厚重感的同时也带来了安全感。 进入车内，第一感受就是时尚。红色与黑色的色彩搭配，十分符合我的审美，容易让人兴奋起来，再加上线条勾勒，设计感十足，车内同时配有3种主题，7种氛围灯，对于车内的氛围营造相当到位。这空间，没的说吧。全车明亮的视野，想看哪就看哪，不错过任何美景。车内的储物空间设计得当，充分利用各个区域。说起安全感，不得不提这款车的安全性：前后排安全带、主/副驾驶座安全气囊、ABS防爆死、ISOFIX儿童座椅接口、主动刹车等各种辅助、操控配置应有尽有，满满的安全感。 最后安利一个我最爱的配置——B&O音响。大品牌，3D环绕音响，开启之后，EVOS简直就是一个行走的音乐间。于我而言，EVOS就是一款买了不后悔的车，很棒！