领克品牌首款中大型旗舰SUV，也被称为陆地游艇，所以有这个车的人会称呼为舰长。这个车呢，前面的设计呢，是短前悬的效果，它提升通过性的同时呢，还可以提升这个车辆的操控性，后边是长后悬的一个效果，可以增加后备箱的空间，最重要的是，可以提升追尾的一个安全性，可以减少侵入的风险，领克09 MHEV的动力总成，Drive-E 2.0TD T5 BSG 8AT AWD, 增加48V BSG电机，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速8秒，百公里油耗9L(WLTC)/7.9L（NEDC）；领克09全系标配前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，铝制部件占比达48%，在安全方面呢，如果说这个车发生翻滚的话，这个车是带有翻滚保护传感器的，当这个车辆在临空的过程中呢，它会自动打开气帘，减少碰撞的伤害，并且呢，它还可以接通紧急呼叫中心，并报告车辆的位置和状态。这个车呢，可以选配空气悬架，就是它最大车身高度呢，可以调节90毫米，可以根据不同的驾驶模式，主动的去调节车身的高度，有了这个功能，你就觉得这个车高级多了。咱们买那么大的车肯定是能载人，能放东西，这个车是六座版本，当然呢，你也可以选择七座车型，我们先看一下后备箱，在第三排立起的情况下，然后它这个后备箱的进深呢，也有个562毫米的一个进深，然后放一个28寸的行李箱或者24寸的行李箱，两个行李箱放里面是没有问题的，如果咱们把第三排座椅放倒的情况下，它的进深有1288毫米，它的容积呢，能达到862升的一个容积。这个车呢是全时智能四驱，它有博格华纳瀚德六代的扭矩管理器，官方宣称呢。它的越野的爬坡，它可以实现15%的一个爬坡度，然后在铺装路面呢，它可以实现75%的一个爬坡度，有了这个四驱系统，它肯定会有一些越野模式，这个车是有雪地、沙地、泥地和岩石的越野模式。如果你要选配空气悬挂的话，它的岩石模式下，它让车辆可以上升到40毫米一个高度，在城市道路行驶呢，选择运动模式的话，它可以有一个降低10毫米的一个车身高度.领克09的内饰风格呢，是这种暗黑的风格，这个门饰板，包括中控台的装饰板，是这种不规则的抽象的图案的贴面，并且它的镀铬条呢，不是传统的亮面的，它是这种灰色深色的这种镀铬条，我们看看下面，下面这边有一个手机无线充电的功能，还有带有盖板的水杯支架，电子换挡拨杆，下面是驾驶模式的切换，360的一个切换按钮，音量调节的按钮，一键启动电子手刹，下面呢，这个按钮是双开的一个扶手箱，里面有12伏的电源和一个USB的电源，还有一个Type C的一个电源。这个车机系统。先说它的硬件，它是搭载的8155芯片，七纳米制程的，带有5G高速网络，它还有12G的运存，加一个128G的内存，它的屏幕尺寸是一个12英寸的，下面有一个六英寸的功能屏，这个功能屏是调节空调的，它可以分别对第一排，第二排，第三排空调独立调节，这个效果还是挺实用的。另外它的两侧呢，是有两个1.4英寸的旋钮屏，物理的按键可以旋转调节空调的温度，盲操作非常好，在滑动屏幕的话，可以调节座椅加热，方向盘加热座椅通风的效果，副驾同时它也可以使用，座椅加热，座椅通风，这个设计还是挺好的，我还挺喜欢的。在这个仪表盘中，它还有个AR导航和全屏地图的导航。AR导航呢。我使用起来是不太习惯。就像你在屏幕里面打开了一个行车记录仪。它会有个导航的图标来指向你走哪条路。打开实景导航的话。有个问题。就是它会呼呼呼的这个像行车记录仪的这种画面会影响你开车。我更喜欢用这个全屏导航的这个形式。第二排舒适性配置，第二排有空调系统，并且下面带有液晶屏幕，左右两侧的空调进行分别调节可以调节的温度，B柱门板上也有一个空调出风口，这个做的还是比较精细，在门板上还有一个遮阳帘的功能，不仅遮阳，还可以提供一些隐私的效果，从后排看这个全景天窗，这这个全景天窗的面积还是比较大的，后排右侧门板上可以调节前排副驾的一个座椅，调节非常方便，如果你不想手动调节，语音呼叫车机让他给你调节。这个模式就是国王模式，可以一键的让前排副驾调节到最前面。感觉第三排的空间确实不大，还做起来还是确实有点挤，独立的空调出风口，还有一个杯架。不过令人欣慰的是，这有个小窗户，在开车坐车的时候看窗外的风景还是挺方便的，这个我喜欢，第三边还有一个配置，我在右侧发现一个盖板，打开盖板，这边还有一个USB的接口，这边还有一个小的植物槽，我看能竖直的放下一个手机。我们在长途开车的时候犯困是一个很大的问题，我开长途的时候就很容易犯困，尤其是在下午五六点钟的时候，这个车它有一个醒神模式，可以缓解犯困这个问题的，它是把空调风量调整到最低，然后打开座椅通风，再选择一个比较激烈的音乐，提醒你不再犯困，如果你晚上开车的话，它的氛围灯还可以调整为蓝色，整个一系列的操作就是让你不再犯困，让你安全的驾驶，这个功能能用到。