克莱斯勒300C爱驾11年之《速度与激情》……快镜头之实况体验二、三、四、五百码之极速行驶（克莱斯勒300C之精彩·刺激·澎湃·昂然·常樂~原创）……视频连接如下：http://v.colorv.cn/play/121935500?u=6d4fade29696974d&c=1&referrer_user_id=2972578&share_time=1551568358.89&from=timeline

车没提多久，300C外观没的说，霸气的前脸、优雅的屁股，再加超高的配置，奢华的内饰……车到手几个月了，总体满意，没什么接受不了的毛病，然后谈谈驾驶感受，总体来说真心不错，当时买车对于品牌，由于个人原因对于bba真心不讨厌也不喜欢，美求式情怀也没那么重，主要还是喜欢直排自吸，对我的吸引比较大……油耗方面，听说别人都是十三以下，而我，丫的回来都跑了五千多***跺脚砍手？呵呵呵。。。之前我开的是一四款帕萨特2.0，提速前期真的有些肉，后期还是满意的。总体来说对于大c还是满意的。。真正爱上这车的也不会去在乎这车的一些小缺点，车的总体性价比还是蛮高的，当然除了保值性。。。魔都天气热，前段时间贴了玻璃膜，出门怕晒，贴膜好了很多，漆面也做了美容，是X-STAR的双层镀晶，可以查查，不错的，都是在一个地方搞定的，这次绝对做个底盘的防锈。前一段时间全国各地的大水，上海魔都相对于其他省份的兄弟们，表现还是很不错的，但是前些天已经阴雨一个多月，每年的梅雨+台风真的是叫小弟承受不住呀！现在的雨水都有腐蚀性，烂车先烂底，还是做一下最保险。如果说跑外地多，那么汉高是不二的选择，但是我很少跑山路，主要为了底盘的防锈，所以选择了德国进口的埃拉斯康，这种主做防锈的，全底盘都可以喷，而且空腔防腐，可以对纵梁内部喷涂，很适合城市道路。（个人意见）普及一下底盘装甲的施工步骤，如果要做底盘防锈，一定要选择这样的比较全的，很关键。举升机把车子顶起来，拆掉轮胎、内衬板和一些防护板，然后用毛巾把施工部位擦拭干净车衣已经套上，开始做防护，对于不需要喷涂的部位进行保护。在这与车友们分享穿插一个自己在论坛里的小故事，一直混迹于之家论坛一次偶然的机会看到一位车友介绍他的投资理财路，自己本身也一直关注这块，可是总觉得不可信抱着极大的怀疑态度。跟他交流探讨了两三个月自己开始小资金的跟着做，确信无疑之后加大了投入，去年在这里头除去本金赚了有接近50万，真的是特别感谢特别有成就感；在此分享也是希望能帮到论坛关注这块的车友们没有任何其他的意思，就像李嘉诚说过的一句话当某一样事物只有10%的人认可的时候你去做那就成功了，90%的人都相信承认的时候你就应该远离了。我学习的是黄金投资，交流学习裙是三三①②{七七}007，验证打X002就可以进去。

车没提多久，300C外观没的说，霸气的前脸、优雅的屁股，再加超高的配置，奢华的内饰……车到手几个月了，总体满意，没什么接受不了的毛病，然后谈谈驾驶感受，总体来说真心不错，当时买车对于品牌，由于个人原因对于bba真心不讨厌也不喜欢，美求式情怀也没那么重，主要还是喜欢直排自吸，对我的吸引比较大……油耗方面，听说别人都是十三以下，而我，丫的回来都跑了五千多尼玛跺脚砍手？呵呵呵。。。之前我开的是一四款帕萨特2.0，提速前期真的有些肉，后期还是满意的。总体来说对于大c还是满意的。。真正爱上这车的也不会去在乎这车的一些小缺点，车的总体性价比还是蛮高的，当然除了保值性。。。魔都天气热，前段时间贴了玻璃膜，出门怕晒，贴膜好了很多，漆面也做了美容，是X-STAR的双层镀晶，可以查查，不错的，都是在一个地方搞定的，这次绝对做个底盘的防锈。前一段时间全国各地的大水，上海魔都相对于其他省份的兄弟们，表现还是很不错的，但是前些天已经阴雨一个多月，每年的梅雨+台风真的是叫小弟承受不住呀！现在的雨水都有腐蚀性，烂车先烂底，还是做一下最保险。如果说跑外地多，那么汉高是不二的选择，但是我很少跑山路，主要为了底盘的防锈，所以选择了德国进口的埃拉斯康，这种主做防锈的，全底盘都可以喷，而且空腔防腐，可以对纵梁内部喷涂，很适合城市道路。（个人意见）普及一下底盘装甲的施工步骤，如果要做底盘防锈，一定要选择这样的比较全的，很关键。下面看一下，首先车子进车间举升机把车子顶起来，拆掉轮胎、内衬板和一些防护板，然后用毛巾把施工部位擦拭干净。车衣已经套上，开始做防护，对于不需要喷涂的部位进行保护。埃拉斯康K60+UBS透明色，两瓶产品，第一层K60防锈，浅黄色，第二层保护第一次，无色透明。开始喷涂，雾气有点大，师傅很辛苦。顺便排气管做了个镀铝。喷涂结束，看对比效果翼子板施工前后对比底板施工前后对比后备箱施工前后对比悬挂施工前后对比油箱也可以施工，对比一些细节效果喷涂后晾晒二十分钟左右，拆掉防护，开始还原车子。一次愉快的施工就这样结束了，给师傅们点个赞，很细心。如果有想施工的可以去试试。