购车已有三个月了，行驶了1500公里。感觉新车慢慢开始上手了，很好用，油耗百公里12升左右，车重达三千公斤的车来说，我觉得还是说得过去，还能接受。第一满意的还是音响，买车时选配的柏林之声，可以说是完美无比，加上无损伤U盘的配合，可你说是天籁之音。隔音效果不错，几乎听不到发动机和轮胎摩擦的声音。操控和空间都很满意。尤其是视线，棒棒的。唯一的不足，车有些太高，小短腿的我上车下车很不方便。经人介绍，网上购买了一套固定踏板。网购的固定踏板，两天就到货了，现如今干什么都很方便踏板包装太长，无法装车里，只好拆开包装，装进车里了踏板太长，第二排座椅放倒，才能竖着放进去就装到这个位置，安装踏板要拆掉车门下边的车门框，新车有些舍不得今天来到奔驰汽车装饰店，准备安装踏板跟在场的师傅和技术人员沟通，他们觉得电动踏板比固定踏板好。还有，固定踏板验车通不过，必须拆掉。决定，退掉固定踏板，改装电动踏板了固定踏板重新包装好，要退货快递好神速，这都来取退货件了新的电动踏板也运到了拆开包装两个踏板安装配件左右两个电机开始走线路安装固定架五六个小伙子一起上大热天的真辛苦固定架安好了开始上踏板上工作台，开始弄底盘不错，开门自动打开，关门自动收起，试了一下，上下车很方便，完美改装完，开始洗车完美，结账走人

汽车脚踏板安了有三四天了，进车库有点托底，按理不应该啊，我的奥迪A6都没问题，这SUV更应该没问题的，应该是踏板安装有问题。进地下车库坡度有点大，加上有减速带，地面高了点，这也不应该托底，今天来装饰店给调调。电动踏板的电机位置是在地盘上，这样的话就会使地盘的离地间隙小了大概90毫米，会增加托底的风险，安装踏板的车友们，安装前多多的考虑再装，会影响汽车的通过性看的很清楚，踏板的电机低于底盘很多，大约低8-10公分安装完，跟师傅一起去试车，有一个减速带还是通不过去，经协商，拆下来，退货。终结，SUV最大的优点是底盘高，通过性好，电动踏板的电力在汽车底盘的下面，降低底盘高度大约8-10公分，抵消掉了越野车的优点，建议没有非必要不要安装。最后，拆下恢复原样，后悔啊，不知问问车友们，底盘护板上留下的四个安装口对车有没有影响，要不要买新的护板安上，一块护板不便宜，副厂件一块300多，共4块呢。

一次偶然的机会，老板司机有事临时请假，刚好老板需到北京开会。那天见我开GLA在公司出入，被叫上办公室，当时纳闷开奔驰上班很正常啊，会有什么事叫我那么急？原来要当一回司机到机场...完成任务！老板千足万盯要我保管好他的周末爱车，嘿嘿！当然没问题，顺便为他靓靓妆拍拍照。一见到GLE轿跑就感觉一见钟情，线条比老婆更漂亮哈，一般人都觉得比宝马X6好看、大气、豪华，开过后感觉跟GLA比？其实没得比呵呵，毕竟档次、驾乘感受都不一样。别以为GLE大块头就显笨重，虽然尺寸真不是一般的苗条，可你开过以后，那种行驶的稳重，加速力量的澎湃，排气喉发出的声线，给你十足的信心与自信！虽然接触时间不长，行驶里程来回才200公里，可我对这车印象还是比较好的。当你用羡慕眼神看我开这个车的时候，我赞赏你有审美眼光；当你用好奇眼神看我开这个车的时候，我想对你说：这GLE轿跑，是老板的专属爱车，而且是自己开的那种哈！更多的是，一种带休闲型，周末户外度假，或者约朋友到高尔夫，都适合这类场合开的SUV！