福田风景
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福田
车系:40个国别:中国
品牌介绍:尽管诞生只有短短八年时间,“福田”已经成长为中国汽车行业最令人瞩目的自主品牌之一,赢得国人越来越多的尊敬。今年1月,全球五大品牌认证机构之一、总部设在德国的世界品牌实验室评出了中国最有潜力的十大品牌,福田以106亿元的品牌价值上榜,是惟一入围的国内汽车品牌。目前福田公司已经进入全国工业100强和上市公司100强。
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福田皮卡牛气冲天版正式下线 国潮爆款 创富担当
3月31日,“牛气冲天 重回巅峰——福田皮卡月销破3000台暨牛气冲天版下线仪式”在福田皮卡德国工业4.0+智能工厂隆重举行。福田汽车集团皮卡事业部党委书记、总裁方宜士,福田汽车集团广东厂区党委书记、皮卡事业部党委副书记闫福平,福田汽车集团皮卡事业部研发副总裁兼技术中心主任郭同金,福田汽车集团皮卡事业部营销副总裁兼营销公司总经理张微微,福田汽车集团皮卡事业部纪委书记、工会主席梁效等领导,以及经销商代表、客户代表、数十家主流媒体等共同出席本次活动。福田皮卡牛气冲天版是顺应用户年轻化需求和品牌场景化战略布局,集合国潮、时尚、高品质等优势,专门为用户打造的创富产品,出道即备受瞩目,有望成为行业内的全新“爆款”。月销破3000,犇向10万+ 福田皮卡扛起中国民族皮卡大旗福田皮卡月销破3000台 加速助力福田汽车冲刺1000万辆 月销破3000台 强势助力福田汽车冲刺1000万辆 在“十四五”的开局之年,面对皮卡行业的激烈竞争态势,福田皮卡制定了“2021年销量破3万辆”、年底前排名升至前四的市场战略目标。在2021年第一季度的末尾,福田皮卡进一步提档加速,弯道超车,交出了月销量破3000台的喜人成绩,成功驶入皮卡行业领跑行列,让30000台的年度目标,有了更早完成的可能。同时,在福田汽车冲刺1000万辆销量的关键节点,这一成绩也强势助力集团目标的加速完成。 冲击行业巅峰,重回主流阵营,年销量3万台以上,对福田皮卡来说是一个跃升。福田皮卡将继续深化改革、精准运营,把目前行业“1+N”格局,变成有福田皮卡引领的“2+N”格局,让福田皮卡成为引领中国高端皮卡发展的一面旗帜。 活动现场,福田汽车集团皮卡事业部党委书记、总裁方宜士以“势在必得 重回巅峰 打造10 万+皮卡专家”为主题,对福田皮卡的战略进行解读。他表示,随着各地皮卡解禁、汽车下乡等利好政策出台,中国皮卡市场蕴藏着巨大的发展潜力。福田皮卡依托集团顶级实力背景,厚积薄发,抓住政策与市场环境的机遇,聚合“三大平台,五大动力”的产品优势,努力完成皮卡市场全目标市场覆盖。福田皮卡还将厚植“国、家”情怀,担负时代使命,针对不同行业用户,打造各场景化车型战略,如针对区域场景打造极地版、高原版、海鲜版、清风版等细分车型;针对行业场景打造开拓版、快捷版、工程版、重载版等细分车型。福田皮卡明确“专业皮卡引领者”的品牌定位,坚持“质量是福田皮卡生命线”的质量文化,持续提升产品质量水平,实现品牌跃升,重回皮卡品牌第一梯队。正所谓“顺势而为,于万仞之上推千钧之石”,相信以此士气,“犇向10万+”的目标将势在必得! 国潮引领 创富神器革新登场 在福田皮卡德国工业4.0+智能制造工厂现场,大家共同见证了牛气冲天版的正式下线。汇聚万千期待,终现骁勇雄姿。牛气冲天版采用钢管护栏加持车身,配置金钢踏板,外型尽显威猛霸气。前脸采用了大量平直线条为设计主线,棱角分明,粗犷硬朗,银色格栅匹配远近光一体式大灯闪耀低调奢华。车身外观还融入了国潮设计,“创富牛”的形象萌趣炫酷,备受年轻用户好评! 牛气冲天版内饰采用SUV级配置,整体皮质包覆,层次结构分明,触感柔软舒适;环保立体式座舱、人体仿生学座椅,多处储物空间等,十分人性化;门内饰板中部与副仪表台中部软包设计,品质感提升。在舒适性、科技智能性、安全性等方面,可比肩同级别的高端轿车质感,甚至有过之而无不及。此外,牛气冲天版还配备了天窗,这一在行业内“稀有”的高级配置,引领皮卡新潮流。 牛气冲天版的运载力也极为强悍,它有着5603*1860*1860mm的大尺寸车身,轴距达3398mm,配合1805mm超长平箱,容积增加290L,相比其他普通货箱皮卡最多能拉四个大油桶而言,其可以承载六个,运营效率足足提升50%,车大货箱大,装载能力超强,属行业领先。车架方面,做了加厚处理,采用无缝焊接工艺,车架强度更高。车身防腐方面,采用全自动化涂装工艺,阴极电泳车身工艺达到10年防腐防锈标准,超720小时耐盐雾试验,抗耐腐蚀品质一流。 牛气冲天版搭载的2.0T欧康柴油发动机,传承康明斯百年动力技术,最大功率120kW,最大扭矩375 N·m,排放标准满足柴油国六b,做到了超强动力与高效节能的完美组合,在静音效果上也表现的尤为出色。变速箱为手动六档变速箱,操控起来强而有力,无论是行驶于平坦公路,还是陡峭的山道,牛气冲天版都可以轻松自由转换,开上它创富之路畅通无阻。 高端化、细节化的产品设计,匹配强悍的动力系统,为用户创富路增添无限动能。活动现场,福田皮卡还为资深老用户授予了“品质鉴证官”称号,“品质鉴证官”还可以享受福田皮卡提供的五次免费保养服务。匠心智造 行业超高品质皮卡由此开始 牛气冲天版出道即以高品质著称,而高品质的炼成自然离不开“摇篮”里的精工细制。作为国内皮卡行业首个且唯一一座依据德国工业4.0+打造的智能化工厂,它的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺为打造高质量、高性能产品提供了强有力的保障,牛气冲天版的超高品质也由此开始。 福田皮卡在智能化工厂上的投入,可谓行业领先。俗称“世界上最贵的洗澡盆”的电泳线一池溶液就投资600万,经过这一工艺处理,可使整车防腐防锈达到10年,远远超过行业标准。智能工厂从分拼线至主线,采用德国KUKA机器人智能操作,车间主线自动化率达100%;生产线柔性化布置,总拼采用Open Gate技术,可实现四平台八车型批量生产,实现个性化车身大规模混流制造,为打造高品质产品提供了强有力的保障。 本次下线仪式还特组织了媒体、用户参观工厂环节,希望到访者能够身临其境地感受到福田皮卡的生产制造水平。被授予品质鉴证官称号的客户代表和数十位媒体记者以及其他嘉宾共同踏入工厂,走近生产线,近距离观摩福田皮卡是如何在先进制造工艺下锻造、组装、装配、调试、试验……从而最终驶下生产线的整套流程。 牛气冲天版的下线,进一步丰富了福田皮卡“场景化车型”矩阵,以极高的性价比助力更多用户开启高品质创富生活。一直以来,福田皮卡以“为用户提供专业化场景解决方案”为己任,致力于成为中国专业皮卡引领者。20多年来,福田皮卡铸品质、重技术,坚守民族品牌大国工匠精神。未来,福田皮卡将继续坚持自主创新道路,立足本土,放眼全球,致力于让中国品质享誉全世界,扛起中国民族皮卡大旗,让福田皮卡的中国硬实力被世界认可。福田皮卡不断攀升的销售成绩,也让有意加盟者纷至沓来。福田皮卡也愿广结志同道合伙伴共创共赢,一起引领中国皮卡文化向更好的方向发展。福田皮卡在全国范围内诚意招商,欢迎有识之士加盟。
2016年的老车主有点话想说
大家好,我是一名福田图雅诺的车主,现在车子11万多公里,快3年了,有些事有些话想说说。因为我很少用电脑,以下内容我基本上是想到哪就写到哪,勿怪,谢谢先来几张刚买车时的车子靓照吧,毕竟当初买的时候有50%的原因是因为他给我第一感觉够漂亮然后就是买回来使用了,因为我不懂车,所以也基本上就只知道开,天天开一台车,多多少少有什么异常还是很察觉的,所以基本上也都在我能接受的范围。两三千公里的时候黄色的发动机故障灯亮了,一直亮着,这个等一下再说。驾驶室这边把手断了一次,后面锁不上修了一次,二保也正常换了机油,变速箱油,后桥油什么的:刚刚说到故障灯亮了,大概是3千公里的时候,找不到问题(不排除维修站知道问题故意隐瞒,为什么这样说,等下就知道了),后来我无意间找到康明斯服务站,他们很热情的接待了我,用康明斯专用电脑检测发现是空气流量传感器的问题(福田售后没有),帮我免费换了,然后还帮我上路测试的很久没有问题了才交车给我,但是回来不到一个月又出现了同样问题,保养的时候提到这个问题,站长说康明斯有很多传感器,有些东西其实不管他也没问题,不要紧,就像拖拉机一样,没有传感器有小问题你不知道,一样开的很舒心,叫我不要多心,就这样一拖就到了5万公里左右。无意间了解到这个故障灯和EGR阀故障有关,一再要求下,在7万公里左右的时候给我换了,现在11万多公里再没亮过。听说这个玩意1一千多块钱。再来说说车子吧,我个人觉得隔音在同类车之间算是中等偏上了,开起来也舒服,轻轻松松上130公里每小时,再加油门还有明显的加速感,我开车不算肉也不算猛,百公里10个油左右吧,我觉得还能接受,开着这个车走南闯北,去了不少地方,一直也没有给我掉过链子,就是轮胎四个都在三万公里上下的时候全部鼓包换了,换下了的时候纹路还很深,有点可惜。同色保险杠有点尴尬,看图大概在8-9万公里的时候吧,我听说了一个晴天霹雳,图雅诺配备的6速进口变速箱是免维护的,听说因为这个换油导致的变速箱漏油很严重,服务站都没有把握修好(听说,不确定,不过有60%可信度),我就在保养的时候问起这个事,被敷衍过去了,心里一直有个坎,然后刚好到冬天了,挂挡挂不进,再次猜测这个问题,在我的要求下,把之前二保换的低等级油(我习惯叫水货油)换了一个相对高一些级别的油,二保和这次换的油都是花了钱的。为什么要解释一下,我要说明,因为我之前根本不知道二保把原装变速箱油换了,也不知道这个变速箱油是免维护,也不知道这个油换的不好就会漏油出这么大的事。最终因为这个事,挂挡的事的确要好挂多了,但是果不其然我的车子漏油了,8万公里也过了,因为我刚刚换油,车底有油渍也没在意,平时车子大了,停车位置也不固定,有次停了三天才发现,变速箱对应的地上有油渍,在服务站群里说了一下,没人理我.......整体来说,我买这个车不后悔,但是小毛病是真的不少,我不是那种精益求精的人,我知道一分钱一分货,但是在我觉得是大问题的情况下,我不想退缩,这是我买车快3年了发的第一个帖子,如果不出意外,也是我最后一个帖子,因为我帐号都不想注册。写在最后因为平时关系还不错,个别人除外,所以我不想把哪个服务站曝光出来,。另外,因为我是临时想写这个,所以漏油的照片也没有去拍,外面在下雨,钻到车子下面有点尴尬,如果真的到了那一步,需要照片,我也可以再来补充,不早了,就写这些吧,洗澡睡觉。
提棕色伽途im,低调的艳惊
说起要买车,也已经说了两年多了。说到后来连老婆都觉得买车无望了,没想到我居然今年真的提了一辆车回来!哈哈,直接就惊喜了她。。我选的车就是棕色的,为什么要选这个颜色,很简单,耐脏。你们千万别说黑色才是耐脏呢,其实不是的,最惹尘的就数黑色了,然后到白色。那为什么要提伽途im。想想吧,10万不够的钱,要提一台车,而且又不能让别人看出你的车居然只有那几万块的,那当然就要提一辆小众的,而且外观及内饰都不像是10万的车,分分钟别人还问,你这是哪家的豪车啊。哈哈,这就等于满足一个男人小小的虚荣心吧。。现在,车是在我手上了。平时者是我开的比较多,偶尔也是老婆在开。上周老婆 ,咱们来帮它拍组相片吧。其实我知道她是说,帮她拍一组媳妇当车模美美的。但我就假装不知道,只拍了我的爱车,没有拍我的爱人。现在,她还在我身边发脾气呢,但又不敢说出来。哈哈,我打算这周再来一组媳妇当车模,各位等着吧。
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车主印象
空间宽敞外观耐看内饰不错操控出色

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