大学毕业后，我进了一家大厂，上下班挤公交、地铁半年，说实话听心累的。早起就不用说了，公交晚点才最可恨。和爸妈商量还是考个驾照买辆车省事，十万的预算，是我们家自己凑一凑就可以直接拿下。看过长安cs55、哈佛H6、奇瑞瑞虎8、荣威RX5等，基本上都是我能承受的范围以内都看过。但是选车真是个纠结的活儿，一直都拿不定主意。后来很偶然的机会，坐了我们部门出去聚餐，我坐上我新同事的帝豪，感觉还不错。于是，我专门去了趟4S店，想看看车到底咋样。外形就挺大气的，线条流畅，看着就舒服。销售给我详细介绍了下，坐进去感觉车的空间挺宽敞。试驾了一圈，驾驶感受也不错，方向盘轻盈，油门响应也快，在我的预算以内。而且店里的销售也没有那种强硬的推销，看车的过程让我感觉很舒服，销售问了我心里的低价说可以谈一谈，我i人一个，不太会谈价，原价8万多，但是我当时跟他说我心里底价，其实还差蛮多的，但是那哥们居然也没跟我还价，估计是看我样子怕我尴尬吧。谈完价当天就订车了，三天后就拿车上路了。外形我爸妈看着挺满意的，我自己是对颜值这块没有什么感觉，看着顺眼就行。车里面的空间也特别大，我个子高，坐进去头顶还有一拳多的距离，前面安排的是双层储物，我平时用来放我的平板和钥匙，这样我就不用担心屏幕给刮花，后排空间也宽敞，我爸妈坐着说不挤。感觉驾驶上路这方面对这个新手还是很有好的，中控屏很大，中三指飞屏可以直接把导航放到仪表盘上，我就不用视线就不用一直斜着瞟，。驾驶感受更不用说了，动力充沛，加速平顺，开起来特别稳。而且这车配置也挺高的，像什么自动泊车、倒车影像都有，开起来特别方便。油耗方面，我现在开了也有段时间了，我平时开车比较稳，不追求速度，所以油耗还算满意。而且这车油箱也大，1.5L加满油能跑好几百公里呢。我平时用车习惯也挺好，定期保养，不乱加油，所以这车开起来一直很顺。总的来说，我还挺满意的。到手差不多适应了一个星期，现在到手一个月，开起来也舒心。现在上下班再也不用挤公交、地铁了，感觉整个人都轻松了不少。

居然还有人不知道帝豪已经出到第四代了？作为一款老车型，没想到帝豪还是yyds，升级都没有瓶颈期的嘛？！为什么这么说呢，第四代帝豪在原来的基础上新增了许多新的设计，性能上也有些许的提升。我是买车才发现，新版尊贵型居然只要7万多就能拿下，这真的是2024年能有的物价吗？？第四代帝豪做了哪些升级呢，以我自己开车观察为例吧。首先是性价比，纯纯加量不加价。在系统上第四代帝豪做了升级，新系统的植入让人车互联更智能，操作更简易，例如不用按键唤醒，直接喊“你好，吉利”，能执行的语音动作包括导航、空调温度+风量等等。这块大屏里还融入了不少比较实用的功能，比如多媒体、智能家居等等。其次是汽车内饰，几万的车能做到这样真的很惊艳。车里是没有任何异味的，而且还悄悄优化了座椅，材质变软、和人的贴合度变强，甚至于第二排座椅还准备了一个弹性不错的内置式腰托，长途乘坐也会很舒服。还有行驶感受，作为一款经典车，这辆车的动力系统还是蛮好的，油门提速虽然不是很快，但是比较平稳，动力输出还算比较强劲。值得表扬的是，它的悬挂系统调教的很好，在颠簸的路面行驶的时候也感觉不到有太大的震感，而且底盘也比较扎实，过弯的时候也比较稳定，车身也不会有异响。另外车子的隔音做的还行，在高速行驶的时候，发动机的声音和风噪，包括胎噪都是处于一个相对能接受的程度，车内不是很明显。总之开起来车感还是不错的。最后是第四代帝豪新增的安全系统，多重技术加持下让我在开车的时候更加的放心大胆。而且除此以外还增加了很多的舒适性的配置，例如智能中控，360℃全景影像和540℃透明底盘，有些配置一般都是在十几万的车上才有的，想不到这个车也有，确实也算是比较惊喜了。总而言之，诸多科技配置的增加，让这台车的性价比又提高了一个档次，买它真的值。

前不久在我在我们镇上盘了个小店，每天进货、送货、跑客户，没车真是不方便。开始也想过租个车或者打个车，但长期算下来，还是买车划算。再说了，有了车，想去哪儿就去哪儿。选车的时候，我基本上不是懂车帝就是易车的看，比价格、比配置、比口碑。一开始也看了不少合资车，但价格都偏高，而且配置也不见得比国产车好多少。后来有朋友推荐吉利帝豪，说这车性价比高，开着也舒服。我一听，那就去实体店看看吧。当时我的预算还不是很高，毕竟我盘店到装修都花了不少钱，所以预算没有那么高，要是在10万一下能拿下来就是最好。到了店里，跟销售员说了我的需求，他就带我看了帝豪第四代冠军版。车外观大气，线条流畅，坐进去试了试，空间宽敞，座椅舒适，驾驶感受也不错。最让我满意的是，这车的价格不高，但是像360全景影像、智能语音控制这些高科技配置都有，感觉性价比这块我比之前去试星瑞的要好。最后谈下来的价格，我觉得挺满意的，算是捡到个便宜了。提车那天，我激动得不行。现在每天开着去店里，进货、送货都方便多了。偶尔约着朋友还能在周边转转，看看风景，挺自由的。说说驾驶感受吧。1.5l带CVT变速箱发动机，加速平顺，开起来很稳。方向盘手感也不错，指向精准。最让我惊喜的是这车的油耗，本以为新车油耗会高点，但没想到现在开了一段时间，目前平均油耗在7.5个左右，毕竟我自己平时还会习惯性的会停着车开空调坐车里玩一会儿手机，油耗整体还是可以的。主驾驶坐着都没有多大的问题，腿部不会感觉到太大的憋屈感，前排、后排但是帝豪空间整体乘坐起来腿不会觉得有弯曲的感觉，这个座椅坐着舒适，后排空间也很不错，后备箱空间也很大，现在我基本上都是用来给客户送货。车的用料和做工都挺不错的。座椅是皮质的，摸着舒服，坐着也舒服。中控台挺大的，操作起来方便。外观嘛，我就不多说了，毕竟每个人审美不同。帝豪的外观设计还是很符合大众审美的，至少我觉得它好看。总的来说，帝豪第四代冠军版我还是很推荐买的，基本上我都看了，性价比这块确实是没有比它更合适的，而且开下来也没有发现什么问题，很省心！