这两天在网上看车，正好刷到一个介绍问界M5的视频，本来对问界M5就挺有好感，就去详细了解了一下。问界M5的整体造型简单大气，前脸采用了面积较大的熏黑梯形格栅搭配融合式灯组，车身侧面线条饱满，时下主流的隐藏式门把手也没有缺席，双腰线设计也很有立体感，是当下年轻人会喜欢的Style。增程版的问界M5，搭载的是赛力斯的第三代增程器，可以智能识别使用工况和环境，动力更强劲。还有华为的Drive One三合一电驱系统，百公里加速更可达4.4秒，绝对称得上同级别车型中的佼佼者了。而且整个综合续航里程是可以达到1000km以上的，压根儿不会有里程焦虑，不管是通勤还是出去旅游，都丝毫不用担心。问界M5还采用了全铝合金的底盘，不仅刚度和强度更大，振动变形更小，同时还减轻簧下质量，操控起来更加稳健和安全，就算是女孩子也能轻松驾驭。更有华为动态自适应扭矩系统的加持，可以提供毫秒级的快速响应，扭矩调整也更灵敏，而且滤震方面也处理得很好，即使在过一些颠簸路面时，也能四平八稳。除了颜值出色，动力澎湃之外，问界M5在智能化方面的表现也是让我眼前一亮的。停车休息时，可以将PC与车机互联，除了能在中控屏上播放视频或接入会议，同时还能在PC上做记录或者编辑文件，双管齐下，效率翻倍。在手机上刷到美食或美景，只需用手机碰一碰车机，立刻就能识别地址并导航到目的地，让我们真的能够说走就走。看下来，觉得问界M5确实可以，有时间带着媳妇儿去感受一下。

我不知道大家怎么想，但我是那种，一提到问界M5脑海里首先想到的就是智驾超给力、遥遥领先同级的词汇标签，可能是我试驾过的缘故，跟我现开的车子一比较，真的是一个天上，一个地下。所以，当我看到视频评价说问界M5是无限接近智驾L3级别的车型，我表示很认可！我的实际感受确实如此，ADS2.0系统确实牛叉，基本上把日常用车场景全覆盖了，像行人避让，红绿灯刹停，超车变道、车距保持，都不在话下，包括令人头疼的“鬼探头”也能提前预判并应对，这智能程度你说多厉害吧？！而且它有4颗雷达，一个远度高精度激光雷达，3个毫米波雷达，能把远况近距都能精准监测到，用简单一句话来说，就是远的障碍提前预判，防患于未然，近的障碍及时发现，防止视觉盲区，等于说是全方位多维度的无死角监测了，所以才能做到全场景全天候的智能化的驾驶辅助。讲真，20多万的车子能达到这个水平，真的不能用单纯的性价比来说事了，真的要上升到良心、情怀这个层面了。说实话，以前总觉得国产造车就是凑热闹，了解了问界M5以后发现自己定结论太早了，不说别的，单就无图有图都能开这个技术，合资车不定追赶多少年呢，这可是跳出高精地图限制的界限了，等于说雷达能监测就能开，不用再局限于只有大城市才能启用智驾辅助了，这水准就问你服不服？

提到豪车，大家首先想到的肯定是贵，其次才是性能，毕竟价格高配是大家对传统豪车的定义，以前我也这么想，但是开上问界M5以后，这种想法已经有了转变，在看完各大博主的讲解之后，这种改观更强烈了。虽然问界M5在价格上称不上豪，但在别的方面我觉得都配得上豪车的定义，比如它的颜值，很有超跑的气质，低趴的姿态和圆润的造型，加上对称隆起的筋线修饰，释放出来的超跑豪华感非常强烈。做工和用料都是看得见的实在厚道，拉近距离大家应该能感受到。除了外观上功课做的到位，在主要硬件上的配置也比肩豪车，比如全铝合金底盘，这是百万级豪车的标配，问界M5 20多万的定价却能毫不吝啬的应用上，从这一点来说，我觉得它已经是名副其实的豪车了，毕竟除了价位没跟上，别的根本不差事儿，何况它4秒级的加速能力已经说明了一切，豪车的表现也不过如此吧！而且问界M5比豪车还多了很多附加功能，比如它搭载的有Carlog智能车载摄像系统，这是个啥概念呢？就是车子可以充当移动的摄像机的角色，如果自驾出行时，想要拍摄美景，交给它就行了，它在车内外都拥有800万的超高清摄像头，可以实现随心抓拍，车外摄像头是超视距零畸变的，保证了行车过程中拍摄的画质质量。车内的是AI智能摄像头，有人脸追随功能，可以根据车主表情智能抓拍，体验很棒，大家说，如此高性能，多功能的车子撑不撑得起豪车称号？