答在今年8月工信部披露的申报名单中，庆铃旗下的TAGA皮卡赫然在列。与现款车型相比，新车外观变化不大，但排放满足国六排放标准。和往常一样，外界猜测这款国六皮卡即将上市。外观上，新车与现款车型没有区别。车身尺寸方面，新车长5660/5350mm，宽1885mm，高1830mm，轴距3096/3406mm。动力方面，新车搭载满足国六排放标准的4KH1CT6H1 3.0T发动机，最大净功率103kW（140Ps），油耗8.4L/100km。

答在今年8月工信部披露的申报目录上，庆铃旗下的TAGA皮卡赫然位列其中。新车在外观上相比现款车型的变化不大，但排放上满足了国六的排放标准。以惯例来推测，这款国六皮卡将很快上市。在外形上，新车与现款车型无异。车身尺寸上，新车的长度为5660/5350mm，宽度为1885mm，高度为1830mm，轴距为3096/3406mm。动力上，新车搭载符合国六排放标准的4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大净功率103kW（140Ps），油耗为8.4L/100km。

答在今年8月工信部披露的申报目录上，庆铃旗下的TAGA皮卡赫然位列其中。新车在外观上相比现款车型的变化不大，但排放上满足了国六的排放标准。以惯例来推测，这款国六皮卡将很快上市。在外形上，新车与现款车型无异。车身尺寸上，新车的长度为5660/5350mm，宽度为1885mm，高度为1830mm，轴距为3096/3406mm。动力上，新车搭载符合国六排放标准的4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大净功率103kW（140Ps），油耗为8.4L/100km。

答新车上好户从遂宁开到仪陇马鞍工地才200公里左右分动箱漏油，更换分动箱后发动机转速在1800一1900之间会共震，车身发麻，找服务站怎么也找不出毛病，找厂家也说不出个名堂，节后复工上工地在高速上刹车油位报警，查看是ABS模块漏油，联系服务站叫开回去把模块拆下来拿回厂家鉴定，这一去一来要耽误一周左右，本来工地很忙车就不够用还来这一个事，我对这个车无语了，质量孬，服务孬，只有找消协维权了。

答外观看着霸气，实则很容易松动，特别是前中网，翼子板错位，玻璃胶条也是松动。内饰塑料感满满，工地车的味道4，5档没力，高速四驱没力跑高速费油8毛左右，2.5-3千转才能上120迈5000公里了，给我的感觉并对不起这个老品牌。城市里跑跑选2驱，4驱拿来跑山路真的是笑话！因为之前有一台TF17，感觉很好，才继续选择庆铃。这次达咖真的让人很失望！